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應用(yòng)領域
覆蓋各大行業
采用碳纖(xiān)維、玻璃纖維、芳綸(lún)纖維、NOMEX蜂窩(wō)、PMI泡(pào)沫等多類複合材料定製輕量化高(gāo)性能產品
Advantage
定(dìng)製優良(liáng)的(de)碳纖維複合(hé)材料
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01優良品質 實力保障Good quality, strength guarantee
- 公司麵相複合材料特種(zhǒng)方艙、通信車等裝備輕量化產(chǎn)品
- 積累豐富研發製(zhì)造(zào)經驗,進軍民品市場,不斷進行改造
- 以輕質新材料科技應用為目標
- 材料一(yī)設(shè)計一製造一評價一服務(wù)一體化、功能化服務
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02優良品質 實力保(bǎo)障Good quality, strength guarantee
- 掌握模壓、熱壓罐、纏繞、等多種成熟一體化成型工(gōng)藝。
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碳(tàn)纖維複合材料
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北京(jīng)91香蕉视频在线观看久久免费玻璃鋼製品有限公(gōng)司(sī)自成立以來以技術研發為核心,以(yǐ)產品為導向,以質量為基礎,麵向全國(guó)市(shì)場,大力(lì)推行品牌實施戰(zhàn)略,以高性能(néng)新材料為基礎、低成本製造技術為發展重點、以實現輕質高強新材料科技應用為目標,向材料-設計-製造-評價-服務(wù)一體化、功能(néng)化、智(zhì)能化的方向發展。具備(bèi)獨立研發能(néng)力、創造核(hé)心技術,形(xíng)成產學研一體的自主創新、人才培養和產業化基地。
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新(xīn)聞資訊
碳纖(xiān)維複合(hé)材料
公司新聞
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282020-06方艙在軍事和民用方麵的應用優點方艙的出現是為了適應戰場需求,提升戰鬥部隊的反應速度同時給予作戰人(rén)員一定的防護,隨著技術的進步方艙的應用(yòng),在(zài)民用領域也不斷擴展使用範圍。目前方艙(cāng)在維修、電力、通信、環(huán)境監測等領域都有(yǒu)著成熟的產品。之所以在各個領域不斷出現對應的方艙產品是因(yīn)為方艙對於工作效率的提升和防護有著關鍵的作用,下麵介紹一下方艙在軍事和民用方麵(miàn)的使用優點(diǎn)。 1、方艙的使用範圍廣。方艙產品可設計定做成(chéng)各種(zhǒng)大小和
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282020-06樹脂基碳纖維複合材料的缺(quē)點碳纖維是(shì)一種非常先進的增強材料,將其和其他(tā)類型的材(cái)料結合(hé)能夠大大提升整體的性能,目前能和碳纖(xiān)維複合的基體材料有很多種,但是目前實驗研究的(de)結果來看,和樹脂複合(hé)能夠更好(hǎo)的發揮出(chū)碳纖維本身的優點(diǎn),目前(qián)大部分碳纖維製品均是用碳(tàn)纖維和樹脂複合製作而成的。樹脂基體的碳纖維複合材(cái)料也並(bìng)非是(shì)全(quán)能的,自身也有一定的缺點和局限性,下麵對(duì)樹脂基碳(tàn)纖維複合材料的缺點做一下介紹。 碳纖維樹脂基複合材料主要
行業新(xīn)聞
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282020-06高分子複合材料怎麽分類由於複合材料具有強度好、高勁度、質(zhì)量輕、耐腐(fǔ)蝕(shí)以及抗磨損等特(tè)性,已運用於航(háng)太工業、汽車工業、船舶工(gōng)業以及運動(dòng)器材上。高分子複合材料種類繁(fán)多,當屬纖維強化高分子複合(hé)材料。在工業(yè)中,由於飛機必須(xū)抗拒重(chóng)力才(cái)能在空中飛翔,因此減(jiǎn)輕重量一直是飛機製造者追求的目標。飛機運行受力複雜所(suǒ)使用的材料要有很高的比強度和比模量,高分子複合材料擁有這方麵的優勢在飛行器材上的使用很多,高分子複(fù)合材料的分類很多人並不了解,下
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282020-06使用碳纖維需(xū)要注意的(de)問題有哪些碳纖維材料目前在工業製造領域應用量越來越大,由於很多人初識碳纖維對於這種(zhǒng)材(cái)料的用法和注意事項(xiàng)不是太了解,在應用過程中難免(miǎn)會遇到難題和錯誤,下麵山(shān)東英(yīng)特力新材來(lái)介紹(shào)一下碳纖(xiān)維使用的注意事項,希望能夠對大家(jiā)有所幫助。 切割碳纖維層壓板 碳纖維片材可以用標(biāo)準工(gōng)具切割,從剪刀和剃刀刀到更薄的片材(cái),研磨切割輪和(hé)dremel工具。對於切割許多碳纖維單板,我們建議使用硬質合金工具(jù),磨料類型切割機
知識問答
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282020-06碳纖維複合材料快速固化工藝目前碳纖維複合材料的普及應用處(chù)於黎明前的黑夜,諸多領域都開始大量測試碳纖維複合材料,各類實驗設計都在探索和積累當中。碳纖維製造的成本問題是當前阻(zǔ)礙工業化應用的主要啊問題,其中製造成本占(zhàn)了製品的一半以上。其中主要原因(yīn)是這種材料(liào)成型的時間長、消耗的能量大、生產的效率低、製造工藝輔料貴。低成本的快速成型固(gù)化工藝(yì)成為降低成本的關鍵因素。下麵英特(tè)力新材對這類(lèi)技術的探索做一下介紹。
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282020-06碳纖維(wéi)製品應力無損檢測技術的發展方向對於碳纖維(wéi)複合材料中殘餘應力的有損檢測方法一方麵破壞增強纖(xiān)維後會引起材料不同複合(hé)相間應力(lì)的重(chóng)新分配,增加了應力計算的複雜程度。另一方麵(miàn)材料受到不可逆的破壞以後失去了承(chéng)載(zǎi)能力。從經濟和在線鍵康監測角度來看存在很大的劣勢。而無損(sǔn)檢側方法對材料產生(shēng)的損傷(shāng)可以忽略不計,不會影響(xiǎng)結(jié)構(gòu)件繼續使用,並在在線監測角度方麵存在廣闊的發展前景,但是要將(jiāng)這些檢側技術應用於碳纖維增強複合(hé)材料,還需依托(tuō)於以下幾方麵的努
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碳纖維複合材料
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